如果两轴之间的距离是可调的，则两轴之间的距离应缩短，并根据需要调整皮带。如果间隔不是两轴调整，则可以在车轮槽上设置一个三角形，然后换到另一个滑轮，即三角形磁带，就像使用一套三角带一样。

不要用硬撬和硬拉来防止三角胶带拉伸或松开表面。当滑轮不安装时，需要对齐两个上滑轮，否则会形成三角形胶带的单边操作，磨损严重，减少三角带的使用。必须检查三角带的紧密性以满足要求。

三角带容易滑移，但也增加三角磨损，或不传递功率；过紧，不仅会使变形拉长，损伤简单，而且还会因应力而形成主轴承离合器轴承，加速三角磨损。

需要改变新旧三角形，选择三角形来调整三角模式，使每一组的气密性保持一致，不允许使用新旧混合或减少数目，否则，新旧三角天平甚至老三角都不能工作，影响输电，缩短三角形的寿命。

皮带传动主要包括：平带、三角带、同步齿廓带三带与国家标准，但由于滑轮传动比的变化，传动功率大，没有相应的国家标准或国家标准不能涵盖全部内容，而国标确定的选择范围、使用条件、设计方法等。